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F das zahlungskr Publikum hie er der 1934 in Berlin vorgestellte Nachfolger des legend Mercedes SSK den Markennamen Mercedes Benz 500 K und ab 1936 Mercedes Benz 540 K, wobei die Zahl f den Hubraum und das K f den Kompressor stand. Anfangs belief sich sein Preis auf 15.000 Reichsmark, was heute etwa 100.000 Euro entsprechen w Heute erzielt er bei Auktionen regelm siebenstellige Betr bullige Jugendstil Skulptur auf vier R handgefertigt und f damalige Zeiten so schnell, dass zwei Personen mit ihr bequem auf der damals jungen Autobahn mit einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 180 km/h unterwegs sein konnten. Der Mercedes Benz 500 K Spezial Roadster war eine von einem halben Dutzend Modell Varianten, die mit dem F mit zuschaltbarem Roots Gebl (74 kW (100 PS), mit Kompressor 118 kW (160 PS)) ausger waren.

Der machte allerdings einen entscheidenden Fehler als er 2012 das Auto auf der Techno Classica in Essen f 4,9 Millionen Euro verscherbeln lassen wollte. Denn Michael Prym lie daraufhin den Oldie umgehend beschlagnahmen. Es folgten Prozesse, die schlie mit einem Vergleich endeten, und der 500 K kehrte heim nach Aachen allerdings nur f eine Zeit. Im September 2016 kam er im Ch de Chantilly in der N von Paris erneut unter den Hammer. Familie Prym durfte sich 5,3 Millionen Euro freuen. Wertsteigerung innerhalb von nur f Jahren: 96,3 Prozent.

Dass die Spekulation mit seltenen Oldtimern je nach W bisweilen auch in die Hose gehen kann, beweist die Geschichte des Mercedes Benz 540 K mit der Fahrgestellnummer 408383, dem vermutlich zuletzt gebauten Exemplar. Sein Erstbesitzer, der Berliner Rolf Horn, Eigent eines der exklusivsten Gesch f Inneneinrichtungen der Hauptstadt, hatte als Sonderausstattung ein F bestellt. Lange Freude am Auto hatte Horn nicht, weil wenig sp der Zweite Weltkrieg ausbrach, er seinen Wagen verstecken und ihn nach 1945 in Ost Berlin zur musste.

In den USA begann 2011 f Fahrgestellnummer 408383 eine Odyssee mehrere Auktionen: Zun kam das Fahrzeug in Monterey f 4,3 Millionen Dollar unter den Hammer, was damals 3,3 Millionen Euro entsprach. Zwei Jahre sp ergab die n Auktion wiederum in Monterey 7,5 Millionen Dollar (2013 waren das 5,6 Millionen Euro), und im Januar 2017 kam es f 6,6 Millionen Dollar unter den Hammer (6,2 Millionen Euro). Ein best Weg nach oben, gerechnet in Euro, ein Verlust von 900.000 Dollar innerhalb von vier Jahren, gerechnet in Dollar.

F Jahre sp kratzte ein roter 540 K aus dem Jahr 1937 bei Sotheby’s an der Zehn Millionen Grenze. 9,9 Millionen Dollar oder neun Millionen Euro bl ein ungenannter Multimilllion f den Wagen auf den Tisch, f den sein Erstbesitzer in New York vor 80 Jahren 14 000 Dollar gezahlt hatte, 40 Prozent mehr, als damals der teuerste Cadillac mit 16 Zylinder Mmotor kostete. Dabei hatte Sothyb’s damit gerechnet, dass der Wagen bis zu 13 Millionen Dollar (zw Millionen Euro) bringen w schaffte aber noch nicht einmal der bisher teuerste 540 K, der im August 2012 bei Gooding unter den Hammer kam und schlie 11,8 Millionen Dollar (9,2 Millionen Euro) erzielte. Kurz vor Ausbruch des zweiten Weltkrieges hatte die preu Baronin Gisela Josephine von Krieger, die als eine der sch Frauen ihrer Zeit galt, das Cabrio f Fahrten an die sommerliche C d’Azur gekauft. Im Zweiten Weltkrieg bekam die Adelige Asyl in der Schweiz, siedelte in den 1950er Jahren nach New York und kehrte nach zehn Jahren in die Schweiz zur Jahre, nachdem die Baronin 1989 in ihrem verwahrlosten Apartment in Vevey gestorben war, wurde ihr 540 K in einem Schuppen nahe Greenwich in Connecticut/USA gefunden. Im Handschuhfach lagen noch ein wei Paar eleganter, akkurat zusammengelegter Damenhandschuhe aus Seide und im Aschenbecher die Filter franz Zigaretten mit rotem Lippenstiftabdruck. Ob diese Hinterlassenschaften ebenfalls zum Versteigerungsobjekt geh ist nicht aeEndAds >
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